Управление транспортными системами итоговый и компетентностный тест Синергния 3 семестр — часть 1

Name: Управление транспортными системами итоговый и компетентностный тест Синергния 3 семестр
Brand: Помощь студентам дистанционного обучения
SKU: 81155
Price: 300 RUB
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Помощь студентам дистанционного обучения / Товары / Управление транспортными системами итоговый и компетентностный тест Синергния 3 семестр — часть 1

300₽

Внимание! Указывайте верный электронный адрес, там вы сможете скачать бланк с ответами на тест Синергния Управление транспортными системами итоговый и компетентностный тест 3 семестр

Тут вы можете купить ответы на тесты Синергия. Ответы и вопросы в купленном тесте полностью совпадают с теми что представлены на сайте. Верные ответы будут выделены . Тест был сдан в 2025 году. После покупки вы сможете скачать файл с тестами или найти файл в письме на почте, которую указали при оформлении заказа. Для решения теста Синергния Управление транспортными системами итоговый и компетентностный тест 3 семестр в своем личном кабинете обращайтесь к менеджерам сайта. Так же мы выполняем практики, курсовые работы и дипломные работы!

Раздел: Ответы на тесты Синергия

#	Вопрос
1	… – это процесс определения оптимальных маршрутов для транспортных средств с целью минимизации затрат и времени доставки
2	Согласно одному из определений, транспортная система …
3	К логистическим операциям, связанным с информационными потоками, относят …
4	В условиях рыночных отношений формирование материалопотока определяется …
5	Одной из целей … обслуживания материальных потоков в логистике является обеспечение их движения финансовыми ресурсами в необходимых объемах, в нужные сроки и с использованием наиболее эффективных источников финансирования
6	Спрос на материалопоток определяется такими факторами, как … (укажите 2 варианта ответа)
7	Математический инструмент, который может быть использован для решения операционных проблем в логистике, таких как анализ практической точки и анализ «затраты – прибыль», – это …
8	Для детерминированных экономико-математических моделей характерно …
9	В России … транспорт характеризуется высокой провозной и пропускной способностью, регулярностью перевозок и невысокой себестоимостью, но требует больших капиталовложений на сооружение пути
10	Наиболее распространенной и универсальной транспортно-технологической системой (ТТС), основанной на укрупнении грузовых поставок с использованием стандартной грузовой единицы, является … ТТС
11	Компании, которые оказывают услуги по передвижению грузов «от двери до двери» и организуют весь процесс доставки со сквозной выпиской документации, – это …
12	Установите соответствие между видом транспортно-технологических систем (ТТС) и его основной характеристикой:
13	Расположите виды грузовых отправок на железнодорожном транспорте в порядке возрастания требуемого количества груза (начиная с наименьшего):
14	Установите соответствие между экологическими знаками на упаковке и их значением:
15	Расположите в правильной последовательности этапы терминальной обработки отправляемого груза:
16	Q-модель … запасами предполагает постоянный контроль остатка запасов и оформление заказа при достижении заранее определенного минимального уровня
17	Проверка соответствия количества и качества поступающих товаров сопроводительным документам и разгрузка транспортных средств происходят на …
18	Зона … предназначена для временного хранения товаров и может включать зоны долгосрочного, быстрого, сезонного и резервного хранения
19	Метод определения потребности в материальных ресурсах, который основывается на планах производства и нормативах расхода на единицу продукции, – это …
20	Установите соответствие между понятием и его определением:
21	Расположите в правильной последовательности основные этапы терминальной технологии транспортировки автомобильным транспортом:
22	… транспорт наиболее эффективно использовать при перевозках массовых грузов на средние и дальние расстояния между пунктами, расположенными на одних и тех же судоходных путях
23	… транспорт – это вид транспорта, предназначенный для перемещения жидких, газообразных и сыпучих грузов по трубопроводам, который обеспечивает непрерывность и безопасность перевозок (особенно эффективен для нефти, газа и других жидкостей)
24	… перевозки – это перевозки, осуществляемые с использованием двух и более видов транспорта под единым транспортным документом; позволяют оптимизировать логистические цепочки, снижая затраты и время доставки
25	Основная цель внедрения терминальной системы в автомобильных грузоперевозках – это …
26	Установите соответствие между понятиями и их характеристиками:
27	Расположите в правильной последовательности этапы применения правила «северо-западного угла» для построения начального плана перевозок:
28	Транспортная задача рассматривается как … задача, применяемая к одному товару или к группе однотипных товаров
29	Транспортный метод относится к группе …, являясь частным случаем линейного программирования
30	Начало решения транспортной задачи специальными методами заключается в …

#	Вопрос
1	Транспортная компания занимается доставкой сборных грузов. Она столкнулась с проблемой несогласованности действий между различными отделами: отделом приема заказов, складским отделом и транспортным отделом. Заказы часто теряются, информация о готовности грузов к отправке поступает с опозданием, а выбор транспортных средств не всегда оптимален, что приводит к увеличению сроков доставки и недовольству клиентов. Какое организационное решение может помочь компании повысить эффективность своей работы в данной ситуации?
2	В регионе наблюдается рост потребительского спроса на товары первой необходимости. Несколько торговых сетей активно расширяют свое присутствие, что приводит к увеличению объемов перевозок. При этом тарифы на грузоперевозки также начинают расти из-за увеличения спроса и удорожания горюче-смазочных материалов (ГСМ). Согласно экономической модели формирования материалопотока как увеличение совокупного дохода потребителей и рост цен на ГСМ повлияют на объем материалопотока и тарифы на перевозку?
3	Компания планирует осуществить перевозку крупной партии зерна от удаленного сельскохозяйственного производителя до морского порта для дальнейшей экспортной отправки. Необходимо выбрать оптимальный вид транспорта с учетом большого объема груза и протяженного маршрута, включающего участок без прямого железнодорожного сообщения. Какой вид грузового сообщения наиболее целесообразно использовать в данном случае?
4	На крупном распределительном складе сетевого ритейлера, обрабатывающем ежемесячно около 15 000 заказов, остро стоит проблема повышения точности комплектации. Внутренний аудит выявил, что 3,7 % заказов содержат ошибки, преимущественно из-за неправильного выбора артикула или несоответствия количества товара в заказе. Существующая система, базирующаяся на бумажных маршрутных листах и визуальной идентификации товаров, демонстрирует ограничения в условиях растущего объема и номенклатуры. Руководство стремится к модернизации складских процессов, рассматривая различные технологические решения, каждое из которых предполагает определенный уровень капитальных вложений, сложности интеграции и сроков внедрения. При этом ключевыми целями являются существенное снижение количества ошибок комплектации и повышение общей эффективности складских операций при рациональном использовании ресурсов. Какой вариант модернизации складских процессов, направленный на улучшение идентификации и обработки грузов, представляется в данном случае наиболее целесообразным на начальном этапе?
5	На складе компании, занимающейся электронной коммерцией, наблюдается значительное увеличение числа заказов. Это приводит к перегрузке зоны комплектации заказов. Руководство рассматривает два варианта решения проблемы. Первым вариантом является оптимизация существующей зоны комплектации путем внедрения новой системы адресного хранения и более эффективных маршрутов комплектации. Второй вариант – расширение складских площадей и выделение дополнительной территории под новую, более просторную зону комплектации. Какие основные факторы следует учесть руководству при выборе между этими двумя вариантами, чтобы наилучшим образом повысить пропускную способность и снизить риск задержек при обработке заказов?
6	Компания занимается производством и экспортом высокотехнологичного медицинского оборудования из центральной России в страны Европейского союза. Партии груза обычно составляют от 5 до 15 тонн и требуют строгого соблюдения сроков доставки и аккуратного обращения из-за хрупкости оборудования. Существуют разные варианты транспортировки: полностью автомобильный транспорт; железнодорожный транспорт до одного из портов Балтийского моря с последующей морской перевозкой и доставкой автотранспортом до конечного получателя; авиаперевозка до крупного европейского аэропорта с последующей доставкой автотранспортом. Какие ключевые факторы компании следует учесть при выборе наиболее подходящего варианта транспортировки, чтобы обеспечить своевременную и безопасную доставку при оптимальных затратах?
7	Крупная агропромышленная компания планирует экспорт зерна из Поволжья в страны Ближнего Востока. Ежегодный объем экспорта составляет около 500 000 тонн. Компания рассматривает два основных логистических маршрута: Маршрут 1. Речная перевозка по Волге и Дону до одного из портов Черного моря, перевалка на морской транспорт и далее – морским путем до портов назначения. Маршрут 2. Железнодорожная перевозка до портов Черного моря и далее – морским транспортом. Какой маршрут рекомендовать выбрать компании и почему?
8	Торговая сеть, имеющая распределительный центр в центральной части России, ежедневно осуществляет доставку товаров в многочисленные магазины, расположенные в радиусе 500 км. Для доставки используются как собственный автотранспорт, так и услуги сторонних транспортных компаний. В последнее время наблюдается увеличение количества мелких заказов в отдаленные населенные пункты, что приводит к снижению эффективности прямых автомобильных перевозок. Рассматривается возможность внедрения терминальной системы доставки с использованием узлового терминала (хаба) в областном центре. Как может повлиять на эффективность такой системы обеспечение технической и технологической согласованности между различными участниками процесса доставки (собственным транспортом, сторонними перевозчиками, терминалом)?
9	Небольшая компания имеет два производственных склада (пункты снабжения А и Б) с мощностями 150 и 200 единиц продукции соответственно. Их продукция поставляется в два магазина (пункты потребления 1 и 2) с потребностями в 180 и 170 единиц продукции. Стоимость транспортировки одной единицы продукции со склада А в магазин 1 составляет 5 руб., со склада А в магазин 2 – 8 руб., со склада Б в магазин 1 – 6 руб., а со склада Б в магазин 2 – 4 руб. Компания стремится минимизировать общие затраты на транспортировку. Какой основной цели служат транспортные методы решения подобных задач?
10	Торговая сеть имеет три распределительных центра (РЦ-1, РЦ-2, РЦ-3) и четыре магазина (М-1, М-2, М-3, М-4). Логистический отдел компании составляет план поставок на следующую неделю. Для первоначального построения допустимого плана перевозок менеджер решил воспользоваться одним из простых методов. Какой метод подойдет для определения первоначального допустимого решения этой транспортной задачи?

#	Вопрос
1	Крупная производственная компания, расположенная в регионе с развитой добывающей промышленностью, испытывает сложности с доставкой сырья от нескольких поставщиков, находящихся на значительном расстоянии друг от друга. Различные поставщики используют несовместимые системы упаковки и отгрузки. Это приводит к задержкам и дополнительным затратам на перетарку. Руководство компании рассматривает возможность внедрения единых стандартов для всех входящих поставок. Какая основная идея логистического подхода лежит в основе стремления компании к стандартизации процессов поставки?
2	Производственная компания регулярно сталкивается с задержками при доставке своей продукции клиентам, что приводит к жалобам и потенциальным штрафам. Анализ показал, что частые поломки транспортных средств являются одной из основных причин этих задержек. Какой фактор оказывает непосредственное влияние на качество транспортного обслуживания и требует улучшения в данной ситуации?
3	Логистическая компания, занимающаяся перевозкой сборных грузов, стремится повысить эффективность использования транспортных средств и снизить затраты на доставку мелких партий товаров от разных отправителей. Какое решение, связанное с внедрением транспортно-технологической системы (ТТС), может помочь компании достичь своей цели?
4	Компания планирует осуществить перевозку крупной партии зерна от удаленного сельскохозяйственного производителя до морского порта для дальнейшей экспортной отправки. Необходимо выбрать оптимальный вид транспорта с учетом большого объема груза и протяженного маршрута, включающего участок без прямого железнодорожного сообщения. Какой вид грузового сообщения наиболее целесообразно использовать в данном случае?
5	На крупном распределительном складе сетевого ритейлера, обрабатывающем ежемесячно около 15 000 заказов, остро стоит проблема повышения точности комплектации. Внутренний аудит выявил, что 3,7 % заказов содержат ошибки, преимущественно из-за неправильного выбора артикула или несоответствия количества товара в заказе. Существующая система, базирующаяся на бумажных маршрутных листах и визуальной идентификации товаров, демонстрирует ограничения в условиях растущего объема и номенклатуры. Руководство стремится к модернизации складских процессов, рассматривая различные технологические решения, каждое из которых предполагает определенный уровень капитальных вложений, сложности интеграции и сроков внедрения. При этом ключевыми целями являются существенное снижение количества ошибок комплектации и повышение общей эффективности складских операций при рациональном использовании ресурсов. Какой вариант модернизации складских процессов, направленный на улучшение идентификации и обработки грузов, представляется в данном случае наиболее целесообразным на начальном этапе?
6	На складе компании, занимающейся электронной коммерцией, наблюдается значительное увеличение числа заказов. Это приводит к перегрузке зоны комплектации заказов. Руководство рассматривает два варианта решения проблемы. Первым вариантом является оптимизация существующей зоны комплектации путем внедрения новой системы адресного хранения и более эффективных маршрутов комплектации. Второй вариант – расширение складских площадей и выделение дополнительной территории под новую, более просторную зону комплектации. Какие основные факторы следует учесть руководству при выборе между этими двумя вариантами, чтобы наилучшим образом повысить пропускную способность и снизить риск задержек при обработке заказов?
7	Компания занимается производством и экспортом высокотехнологичного медицинского оборудования из центральной России в страны Европейского союза. Партии груза обычно составляют от 5 до 15 тонн и требуют строгого соблюдения сроков доставки и аккуратного обращения из-за хрупкости оборудования. Существуют разные варианты транспортировки: полностью автомобильный транспорт; железнодорожный транспорт до одного из портов Балтийского моря с последующей морской перевозкой и доставкой автотранспортом до конечного получателя; авиаперевозка до крупного европейского аэропорта с последующей доставкой автотранспортом. Какие ключевые факторы компании следует учесть при выборе наиболее подходящего варианта транспортировки, чтобы обеспечить своевременную и безопасную доставку при оптимальных затратах?
8	Торговая сеть, имеющая распределительный центр в центральной части России, ежедневно осуществляет доставку товаров в многочисленные магазины, расположенные в радиусе 500 км. Для доставки используются как собственный автотранспорт, так и услуги сторонних транспортных компаний. В последнее время наблюдается увеличение количества мелких заказов в отдаленные населенные пункты, что приводит к снижению эффективности прямых автомобильных перевозок. Рассматривается возможность внедрения терминальной системы доставки с использованием узлового терминала (хаба) в областном центре. Как может повлиять на эффективность такой системы обеспечение технической и технологической согласованности между различными участниками процесса доставки (собственным транспортом, сторонними перевозчиками, терминалом)?
9	Торговая сеть имеет три распределительных центра (РЦ-1, РЦ-2, РЦ-3) и четыре магазина (М-1, М-2, М-3, М-4). Логистический отдел компании составляет план поставок на следующую неделю. Для первоначального построения допустимого плана перевозок менеджер решил воспользоваться одним из простых методов. Какой метод подойдет для определения первоначального допустимого решения этой транспортной задачи?
10	Производственная компания имеет четыре станка (С1, С2, С3, С4). Работникам компании необходимо выполнить четыре различные операции (О1, О2, О3, О4). Время выполнения каждой операции на каждом станке известно. Руководство компании хочет распределить операции между станками таким образом, чтобы суммарное время выполнения всех операций было минимальным, при условии что каждый станок выполняет только одну операцию и каждая операция выполняется только на одном станке. К какому типу задач относится данная ситуация и каким методом она эффективно решается?

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Управление транспортными системами итоговый и компетентностный тест Синергния 3 семестр — часть 1”

Оплата принимается посредствам онлайн кассы «Robokassa» — укажите реквизиты карты или воспользуйтесь оплатой по «СБП».
После оплаты система, направит Вас на страницу с товаром, где вы сможете его скачать на своё устройство.
Если по какой- то причине вы закрыли страницу или не скачали товар, то всегда сможете найти и скачать его на почте.
Указывайте настоящий Email — при утере документа вы сможете скачать его из письма.
При возникновении трудностей с оплатой или получением товара обращайтесь к нашим менеджерам. Все контакты указаны на сайте, можете выбрать любой удобный.

Управление транспортными системами итоговый и компетентностный тест Синергния 3 семестр — часть 1

Отзывы

Похожие товары

Просмотренные товары